Modele de citroen ds

En quelques minutes de son dévoilement, Citroen avait reçu plus de 700 commandes pour le DS. À la fin de la journée, ce nombre était passé à 12 000. Le Citroen DS était arrivé. Les Citroën DS ont stoppé les gens sur leurs traces lorsque les couvertures ont été retirées au grand Palais des expositions de Paris. Tout simplement, c`était une révélation. Il a remplacé le très réussi mais vieillissant Citroen Traction avant. Comme le DS, la traction avant – qui est Français pour le «front-Wheel-Drive» – était une voiture emblématique. Mais sans surprise, quelque 20 ans après son lancement, il avait besoin de remplacement. Cela a provoqué des problèmes particuliers à Slough, où Citroen a produit un certain nombre de DSs construit au Royaume-Uni. Citroen n`était pas désireux de libérer les détails du système de suspension complexe, pas même à l`usine de Slough. Cela ne rend pas les choses faciles pour le bras de Citroen UK ou bien ses clients. Conformément à l`approche de dénomination adoptée pour le DS, l`ID était abréviation de`idée`, ou`Idea`dans Français. Naturellement, le DS19 était encore celui à avoir, mais chapeau à Citroen pour rendre la conception de base accessible à plus de personnes.

Belle et élégante, la Citroën DS a été dévoilée en 1955. La première voiture de production à la fonction de freins à disque, c`était une voiture futuriste, plein d`innovation et de style, qui est venu en cabriolet, berline et les modèles immobiliers. Citroen a continué à fabriquer plus de 1,4 million Citroën DS avant la fin de la production en 1975. Elle a peut-être 63 ans, mais la déesse a l`air aussi bien aujourd`hui qu`elle l`a fait quand elle a volé le spectacle au salon de l`automobile de Paris 1955. Ainsi, en guise d`hommage à l`une des plus grandes voitures du XXe siècle, nous nous sommes sentis obligés de célébrer la vie et l`époque d`un chef-d`œuvre Français. La Citroen DS: c`est votre vie. Au Royaume-Uni, le Citroen DS est considéré comme un chef-d`œuvre technique et un superbe morceau de Design. Mais dans sa France natale, les choses étaient différentes. Pour le Français, il s`agissait simplement d`une forme de transport.

Les promos peuvent être achetés si vous êtes prêt à les chercher. Le design d`intérieur de Flaminio Bertoni pour la Citroen DS n`était rien de moins que brillant. La pièce emblématique était le volant à un seul rayon, qui était assis devant un tableau de bord thermoplastique révolutionnaire.